说真的,初闻“央企造车”仅觉“老硬慢”,今观新变革,距离不再遥远

张北 更新于:2025-09-08 00:37
  • 安逸
    说真的,我以前一听“央企造车”,脑子里就三个字:老、硬、慢。
    总觉得他们离我们很远,造出来的车,也像个不苟言笑的领导。
    结果人家东风风行,拉着一百多号车主,浩浩荡荡开进张北草原,干嘛?看星星。
    这事儿吧,挺有意思的。它不是那种冷冰冰的发布会,也不是找几个网红尬吹,就是一群真实的人,开着真实的车,去了一个真实的地方。
    你敢拉着一百多号人去鸟不拉屎的大草原,底气是啥?
    就是那台叫星海V9的车,一脚油门敢说跑1300公里,没续航焦虑,才敢这么玩儿。
    而且把全家老小都带上,那安全感必须给足。听说车身用的高强度钢,比我脸皮都厚,这就让人放心。
    但最戳我的,反而是些小地方。
    比如专门给湿雨伞留的格子,全车45个储物空间,连纸巾盒都给你藏好了。
    这些东西,不高级,但贴心。
    当所有人都还在卷屏幕、卷算力的时候,有人开始关心你的雨伞放哪儿,你家里每个人的屁股坐得舒不舒服。
    这不就是所谓的人情味儿么?
    技术再牛,最终不还是为人服务的。
    以前我们总觉得,央企嘛,家大业大,不愁卖。现在发现,不对,最“笨重”的大象,也开始跳最细腻的舞了。
    他们开始俯下身子,听听我们这些普通人到底想要什么。
    想要一辆能带全家出远门,路上不趴窝的车。
    想要一辆坐着舒服,用着顺手,不给你添堵的车。
    说白了,就是俩字:靠谱。
    靠谱,加上那么一点点暖,这才是穿越周期的真本事吧。
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